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武汉隧道缺陷整治常见的几种方案

发布者:admin发布时间:2021-05-24浏览量:
一、渗水处理方案
严格管理可以保证混凝土质量,并提出合理的施工措施。在处理隧道防水排水系统时,必须始终遵守“预防,排水,拦截和联合阻塞,因地制宜和综合管理”的原则。使隧道不漏水,可以建立良好的排水通道,可以有效地达到防水的目的。

二、第二根电弧衬里钢筋之间的间隙太大
首先,第二种设计是用钢筋覆盖的,但是在施工缝的0.5米范围内没有钢筋。这需要设计单位进行验证;第二,如果检查时发现单排钢筋太厚,有关人员应打开检定窗口;如果检定结果有问题,设计单位应检定结构。同样,如果发现钢框架缺失,或者在检查过程中仅存在一层钢等,那么。在这种情况下,有必要采用诸如设计结构验证计算,证明确定等方法来对其进行合理处理。

三、二层衬砌混凝土的处理方案不致密
混凝土是高铁隧道施工中最重要的材料之一。但是,通过现场调查,武汉隧道缺陷整治施工过程中发现许多隧道衬砌在混凝土中都会有缺陷。造成这种缺陷的因素很多,它们将严重影响高速铁路的运营安全。但是,在特定的结构中,可以使用高压灌浆来有效解决缺陷缺陷。高铁隧道的混凝土施工完成后,必须找出不完善的部分并进行现场研究标记,然后再放置钻头。用于垂直钻孔在混凝土中,钻孔深度小于第二个衬板的厚度,两个孔之间的距离应小于15厘米。另外,承包商应合理清洁钻孔,以免钻孔中的灰尘和一些杂质影响正常施工,然后将灌浆喷嘴放入钻孔中并拧紧。上述操作完成后,施工单位使用高压电动灌浆机将优质水泥灌浆倒入井中,然后在灌浆完全固化后进行抛光和修复。由此看来,高压注水法可以有效解决高铁隧道的混凝土缺陷。

四、道路下部问题的修复计划
如果在实地调查中发现隧道底部不密实,有关部门应及时对不合格部位进行返工,并在返工时采取最合理的方案,如采用局部静力爆破,破碎锤的计划间隔等。这些计划正在按比例缩小。它们影响很小,但也可以确保施工安全。